Cztery rodzaje bookmarków
Bookmarki to zapisane punkty w przestrzeni, do których możesz warpować w każdej chwili. To jeden z najważniejszych nawyków bezpieczeństwa w nullsec - pilot z dobrze przygotowanymi bookmarkami ma kilka opcji ucieczki w każdej sytuacji. Pilot bez nich jest ograniczony do celestiali widocznych w overview.
W EVE rozróżniamy cztery typy bookmarków, które są przydatne na co dzień. Każdy służy do czego innego i każdy powinieneś mieć, zanim zaczniesz latać w nullsec.
Safe spot - jak go zrobić
Safe spot to punkt w przestrzeni, który leży poza standardowymi wektorami między celestialami. Wróg nie może tu warpnąć bez użycia combat probów - to daje Ci czas na reakcję. Żeby safespot był naprawdę bezpieczny, musi leżeć poza linią prostą między dwoma celestialami.
CTRL+B i zapisz bookmark. To Twój „unsafe safe” - leży na linii prostej między dwoma celestialami.Safe - K-S5B.Pilot z combat probami może znaleźć Twój statek w dowolnym miejscu w przestrzeni - nawet na safespocie. Jeśli nie masz włączonego cloaka, da się Cię znaleźć. Safespot daje Ci czas, a nie niewidzialność. Na safespocie korzystaj z D-Scana i bądź gotowy do ucieczki.
Tactical Perch - obserwacja bez ryzyka
Perch to punkt z widokiem na bramę lub stację, ale poza zasięgiem tackle'a i baniek. Warpujesz na perch, sprawdzasz D-Scanem, czy brama jest czysta, i dopiero wtedy decydujesz, czy lecieć dalej.
CTRL+B i nazwij go np. Perch - Gate do X-SYSTEM. Teraz możesz tu warpować i sprawdzać bramę D-Scanem, zanim na nią polecisz.Insta-Dock - lądowanie w zasięgu stacji
Standardowy warp do stacji może Cię zostawić 2000 m od krawędzi strefy dokowania - za daleko, żeby od razu zadokować, ale wystarczająco blisko, żeby ktoś Cię zalockował. Insta-dock rozwiązuje ten problem. Zapisujesz punkt, będąc już zadokowanym lub tuż przy stacji (odległość 0 km).
Zrób przynajmniej dwa insta-docki z różnych stron stacji. Jeśli jedna strona jest zablokowana bańką lub campem, masz alternatywę. W nullsec zawsze zakładaj, że wróg zna Twój standardowy punkt dokowania.
- Zadokuj w stacji lub podleć do niej na odległość „0 km”
- Naciśnij
CTRL+Bi zapisz bookmark w tej pozycji - Nazwij go np.
Instadock - NPC-STATION - Teraz, gdy warpujesz na ten bookmark, lądujesz w zasięgu i możesz od razu kliknąć Dock
Insta-Undock - wyjście ze stacji z pełną prędkością
Po wydokowaniu masz 30 sekund nietykalności - nikt nie może Cię namierzyć. Zaraz potem jesteś jednak podatny na atak. Timer znika, jeżeli wykonasz jakąkolwiek akcję! Insta-undock to punkt zapisany na osi undocku na tyle daleko, żeby warpnąć na niego, zanim nietykalność się skończy - bez alignowania i rozpędzania, bo prędkość masz już z samego undocku.
Mechanika: wychodzisz ze stacji z pełną prędkością i lecisz dokładnie wzdłuż osi undocku. Jeśli Twój bookmark leży na tej samej osi - od razu spełniasz warunek warpu (jesteś w granicach 5° i masz 75%+ prędkości).
Instaundock - NPC-STATION. Teraz po każdym undocku możesz natychmiast warpnąć tu bez alignowania.Jeśli zawsze używasz tego samego punktu, wróg może go rozpracować, obserwując Cię, i czekać dokładnie tam. Zrób więcej niż jeden instaundock z tej samej stacji i zmieniaj, którego używasz. Minimum dwa, najlepiej trzy w różnych kierunkach.
Dobre nawyki - nazewnictwo bookmarków
Gdy masz dziesiątki bookmarków w różnych systemach, dobra nazwa oszczędza czas, gdy szukasz pod presją. Kilka prostych konwencji:
- Safe - SYSTEM np.
Safe - K-S5B - Perch - Gate X np.
Perch - Gate do HED-GP - Instadock - STACJA np.
Instadock - Goonhome - Instaundock - STACJA - A/B/C gdy masz kilka wersji
- Używaj People & Places (
ALT+E), żeby zarządzać bookmarkami - grupuj je w foldery dla każdego systemu
Space Hussars udostępnia korporacyjne bookmarki dla ważnych systemów - instaundocki ze stacji stagingowej, perche na głównych bramach. Sprawdź MOTD - znajdziesz w nim link do folderu. Nie polegaj wyłącznie na nich - wróg też może je znać. Zawsze rób własne.
Gotowy do latania?
Ukończyłeś wszystkie podstawowe poradniki Akademii Space Hussars. Dołącz do nas na Discordzie i zacznij latać z flotą - teoria to dopiero połowa drogi.